什麼是鍍膜?

鍍膜Coating 行業解密

鍍膜/鍍晶/9H coating相信好多車主都經常聽到,亦有好多車主曾經親身試過。 但真正知道有咩用處或箇中原理的可能卻沒有太多個。 在香港大概7-8 年前開始,鍍膜於香港極為盛行。數年後的現今,有車主話鍍膜係呃錢,又話DIY的才算是有識之士。但亦有車主甘願花費數千元甚至過萬元做鍍膜。究竟值不值?有咩用處?

鍍膜和車蠟, 有什麼分別?


無論做鍍膜或車蠟,最終目的只有一個,就是保護車漆,防止氧化、變色、酸雨侵食等等。至於應該選擇邊種產品,就要睇車主的用車習慣及期待達到的效果。


車蠟一般常用的有分為天然的棕櫚蠟(Carnauba Wax)及合成蠟(Paint Sealant),之後再有膏狀或液體狀之分。棕櫚蠟是由棕櫚樹葉提取而成,光澤效果比合成蠟好,但一般只有最多4個月的效用。而合成車蠟主要由聚合物生產而成,亦有大概最多12個月的效用,但光澤及外觀效果卻不及棕櫚蠟好。由於棕櫚蠟效果不持久,一般不適合日常用車之車主。


鍍膜產品一般主要是由二氧化矽組成的聚合物。由於鍍膜一般都是納米產品,納米分子結構非常細小,能充分填充車漆表面的分子結構,令水份及一切污物不易停留於表面。同時亦帶有抗UV,抗化學物等功能。視乎車主日常保養,一般能維持2-3 年或以上。強度亦比棕櫚蠟和合成蠟高。

鍍膜後是否就能修復現有的花痕?

鍍膜自身是不能修復任何現有的花痕。簡單說的鍍膜服務其實當中包含了很多前期工作,例如洗車、除鐵粉、推泥膠、研磨、拋光等等。一個合格的完整鍍膜服務,最花時間的其實是研磨及拋光的工序。這是修復車漆花痕及提高光澤的重要工序。鍍膜是一個保護工序,並不是一個修復工序。

鍍膜後可以擋石仔, 防花痕?


此是最具爭議性及最多車主被誤導的問題。行業內很多廣告宣傳10H,9H或全球最高SIO2含量的鍍膜, 可以防花痕,擋石仔.. 但事實是不是有如此功能?

理論上,只要與9H鍍膜磨擦的物體是低於9H鉛筆硬度是可以抵抗花痕形成。亦懝於鍍膜藥水一般是納米產品,無論做多少層鍍膜,厚度最多大約亦只有2 micrometer (0.002mm)的厚度。所以如果車主做鍍膜是希望要100%防花痕及擋石仔,效果不會明顯。 

- 進行研磨拋光工序, 修復花痕

9H鍍膜的9H是代表什麼?


很多車主會被誤導9H以為是莫氏硬度裡的9H(Mohs hardness),其實這是完全不正確,因為莫氏硬度的9H就已經等於藍寶石的硬度。如果鍍膜能有相等於藍寶石的硬度,那藍寶石就不值錢了,或9H鍍膜就不只值數千元了。


其實鍍膜行業內,一直都用鉛筆硬度作為參照單位。這個「H」值是鉛筆的硬度, B=BLACK(黑度),H=HARD(硬度),H數越多就越硬。鉛筆硬度等級排序: H、2H、3H、4H、5H、6H、7H、8H、9H、10H。所以9H硬度的鍍膜不是莫氏硬度中的9H,而是鉛筆的9H硬度,其硬度大概為莫式硬度的4H左右。


假如您看到有12H甚至16H鍍膜,您便可清楚知道這根本是不盡不實。因為最多只有量度單位最多只有10H。

不同品牌的鍍膜分別在那裡?


不同品牌的鍍膜主要是藥水的配方不一樣。這很大程度的影響耐用度、結合性、及施工難易程度等等。由於鍍膜產品不能簡單以外觀分辨好與壞,藥水全部都看似一樣。我們建議做鍍膜最好要找知名的大品牌會比較有保證。


 

鍍膜應該DIY或鍍膜店?

 

這視乎車主期待達到的效果及用車習慣。一般市面上買到的鍍膜產品為了迎合DIY用家,配方一般都會較易施工,但效果都不會持久。相反鍍膜專門店使用的鍍膜產品一般施工難度較高,但持久度會較優勝。

DIY用家比較於汽車鍍膜店最大的差別,相信會是工具上的齊全及施工經驗。完成一個完整的鍍膜,前期的準備工序繁多,例如洗車、推泥膠、除鐵粉、研磨、拋光、除油等等。當中工序需要很多一般車主都沒有的用品,例如泥膠、除鐵粉劑、拋光機或適合鍍膜使用的毛巾等等。

如果只是塗上鍍膜產品於車漆上,過程當然簡單。工序雖然不繁複,但亦經常聽到失敗的例子。DIY的車最主要注意時間的掌控,如果未能於鍍膜固化前清除多餘的藥水,最後可能亦只能光顧汽車美容店。所以施工經驗亦非常重要。

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